层,暂时不做调整,依旧各司其职。”

    “谢董事长!”

    成武喜上眉梢,没想到王逸收购高德之后,依旧让他做董事长!

    这太好了。

    换成阿里,早就让他滚蛋,再派职业经理人来外行管内行。

    王逸摆了摆手:“放心,凡是有能力的人,在我这里,都会得到最好的平台,最好的发展。不会出现外行人管内行人的事情。”

    “而且只要高德做好,诸位高层后续拿干股,或者期权,都没问题!”

    闻言,高德一众高层心情大好,悬着的心,也都彻底放下。

    王逸看向搜狗那边:

    “第二,新业务拓展。原搜狗地图所有员工,今后不再做底层地图数据,改为高德打车部门,全面开拓网约车业务!”

    “地图不赚钱了,但高德依旧要活下去,那高德打车,将会是高德最核心的业务之一!”

    闻言,众人纷纷点头。

    车载业务不赚钱,移动导航又要免费,总不能坐吃山空。

    这个时候上线网约车业务,也是理所当然。

    而且当下网约车时代这才开始。

    2009年,全球第一家网约车平台优步成立。

    2010年5月,国内第一家网约车平台易到用车刚成立,目前业务都没有铺开几个城市。

    而第一款的打车软件摇摇招车,明年3月份才上线。

    至于滴滴打车和快滴打车两大巨头,明年八月份和九月份才成立。

    可以说,国内网约车市场还处于萌芽状态,只有寥寥无几的小角色,城市都没铺开几个。

    高德这个时候入局,完全没有对手。

    再加上高德本就有最精确的地图服务,抢先推出打车,再容易不过了。

    而且只要高德打车迅速做大,垄断市场,明年下半年才成立的滴滴和快滴打车,也就不用成立了!

    即便成立了,也意义不大。

    前世2014年的网约车大战,也不是为了网约车业务,而是抢移动支付入口。

    微信和支付宝正是为了抢移动支付入口,才分别投资了滴滴打车和快的打车,疯狂补贴……

    如今王逸提前布局网约车,他们也就没得抢了。

    至于移动支付入口,王逸也得提前拿下。

    还有支付牌照的事,也得运作一下了,最好提前拿下。

    王逸有了计较,继续道:“

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