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角,而且除了党工委书记和主任两个角色外,还有一个党工委副书记、常务副主任,自己过来有的要重新干起,而且未必有现在这样的自主权,所以他婉拒了安德健的好意。

    他今天是来拿车的。

    到了县委工作之后,陆为民立即就感受到了没有车的痛苦,那辆伏尔加归他和虞庆丰用,孟余江身兼纪委书记和组织部长两职,自然不需要在县委办来蹭车,但即便是这辆伏尔加只有他和虞庆丰两人用,而虞庆丰用车时间也不多的情况下,依然让陆为民感到头疼。

    83年的伏尔加已经服役九年多时间了,公里数达到了十四万公里,对于这辆来自苏联的功勋轿车还要让它肩负起陆为民下乡镇的超负荷工作,的确有些勉为其难了,小毛病多不说,还经常趴窝,只用了两次,陆为民就决定哪怕是冒着挨批评的风险,他也得去换一辆车。

    想睡觉就有人送上枕头来,所以换在前世,陆为民真心想以最时尚的方式给雷达献上一个同志式的热吻,当然现在只能换成一个同志式的拥抱以示感激。

    一辆香槟色的美版三菱蒙特罗v43,v63.0l汽油发动机,也就是国内喊的二代三菱帕杰罗,这在欧美越野车在国内还相当少见的时代,已经是个相当不错的玩意儿了。

    陆为民对日货并没有太多抵触情绪,击垮日货得靠自身实力,虽然他也承认日货在血统上有些低贱,但胜在价格便宜,就像叫鸡,你不能指望只给五十块钱,还要玩夜总会的高级应召,只能玩玩街边流莺了。

    这是雷达从津门弄回来的,崭新的美版的蒙特罗,才跑了两千多公里,大概也就是进关之后就直接开到昌江来了,在国内不多见,和在国内有些大行其道的v33略有不同的是这种来自美利坚的v43后悬挂采用了螺旋弹簧而非钢板弹簧,舒适性要好不少,前方金属镀铬保险杠外加带铁丝护罩的防雾灯,看上去很是威风。

    这车上的是津门牌照,陆为民也懒得多问多少钱,雷达的心意,何况自己本来也就想弄辆车,原来那辆皇冠是在太过刺眼,地委书记都还没能坐上这种车,自己一个县委常委却大模大样的坐上,的确不合适,这辆蒙特罗那就要低调多了,再怎么也是越野工作用车,至少在印象上就把位置摆端正了。

    “不错,这车越野性和舒适性都很棒,达哥,谢了,你知道我这段时间也是忙乎得晕头转向,把那皇冠退了我才深刻感受到由俭入奢易由奢入俭难的真实含义,真是不习惯啊,那辆昌河面包车我坐上去就觉得像坐进了一鸡蛋壳,

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